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海燕10000米级水下滑翔机刷新了下潜深度的最新世界纪录

水下滑翔机是一种新型的水下机器人。由于其利用净浮力和姿态角调整获得推进力,能源消耗极小,只在调整净浮力和姿态角时消耗少量能源,并且具有效率高、续航力大(可达上千公里)的特点。虽然水下滑翔机的航行速度较慢,但其制造成本和维护费用低、可重复使用、并可大量投放等特点,满足了长时间、大范围海洋探索的需要。

国内水下滑翔机研究的起步较晚,对此进行研究的科研单位有中国科学院沈阳自动化研究所、天津大学机器人与汽车技术研究所、华中科技大学、中船重工七O二研究所、浙江大学、中国海洋大学、国家海洋技术中心等。

围绕制约我国海洋科技事业发展的关键核心技术,海洋国家实验室以具有自主知识产权的观测核心技术装备自主化为重点,构建了“两洋一海”大规模定点观测系统,开发了国际领先的智能浮标、潜标、水下滑翔机等综合观测设备与系统组网技术,同时还研发了覆盖近海、深远海及两极的精细化数值模拟系统,逐步建成立体化、综合化、智能化、实时化、精细化的海洋观测、预测和实时预报体系。

“海燕”系列水下滑翔机是我国自主研发的,融合有“浮力驱动”与“螺旋桨推进”混合驱动技术的新型海洋高端装备,具备全球GPS/北斗定位功能。2018年4月21日,“海燕”10000米级水下滑翔机在马里亚纳海沟观测最大工作深度达8213米,刷新了下潜深度的最新世界纪录。

波浪能滑翔器以波浪能为驱动力,以太阳能为机载负载能源来源,按给定的航路自主航行,可实现海气多界面、大范围、远距离的海洋水文参数及气象参数的实时测量,可为国防、海洋观测、海洋研究和海产养殖业等提供可移动、持久的传感器搭载平台。

白龙浮标是我国第一个面向深海大洋开展业务化观测的综合系统,自2010年以来已经成功布放在东印度洋和安达曼海,是继美国大气与海洋局(NOAA)的TAO/Atlas浮标、日本地球-海洋科学与技术机构(JAMSTEC)的TRITON浮标之后的第三个深海气候观测浮标系列,也标志着我国业务化海洋观测系统真正从近海走向深海大洋,同时它又是我国唯一的在“印度洋海洋观测系统”(IndOOS)国际计划中的46个浮标之一,我国也成为在全球海洋观测系统(GOOS)中继美国、日本后第三个开展深海浮标业务化观测的国家。

深海Argo浮标项目依托“问海计划”开展,研制具备海洋水文、生化参数传感器的综合集成观测和观测数据融合功能的自持式智能浮标样机。通过项目实施,可以实现海洋观测系统的集成创新,缩小与国外先进设备的差距,提高我国在国际海洋学研究方面的竞争能力与地位。

实时传输潜标是获取海洋环境资料的常规调查装备,它布设在水下一定深度,能完成恶劣海况下或敏感海域海洋水文要素(温度、盐度、海流等)的长期、定点、连续、隐蔽观测。设备集潜标和浮标技术为一体,主要用于观测并获取深海海洋动力要素数据和信息。通过卫星将观测数据实时/准实时传输到岸站,实现海洋环境的实时/准实时观测。

深海坐底式集成观测系统是一种进行长期、定点、连续海洋剖面测量的海洋水下环境监测系统,是海洋环境调查的重要技术装备。主要用于天然气水合物/冷泉区海底沉积物-海水界面进行长期观测,获取水合物区海底边界层物理海洋及海洋化学基线。

该相机已于2017年3月跟随“探索一号”完成了马里亚纳海沟科考任务。作为主相机曾四次下潜至七千米深度,3次下潜至万米深度,最大潜深达10911米,采集到十几小时的全海深高清视频数据。实现了国产高清相机首次完成全海深视觉信息获取任务,并经受住了大任务量的考验。

本产品采用全新的光谱法原位检测技术,能够对海洋水体组份进行多参数同步测量、无需样品预处理、无二次污染,可广泛应用于海洋生态环境监测、海上泄漏污染扩散评估、海底资源勘测、海洋科学考察等领域,适用多种复杂环境,并且具备良好的可靠性、稳定性。

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