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17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组首次亮相京沪高铁

昨日上午10时左右,中车四方股份公司研制的“17辆编组”超长版时速350公里“复兴号”动车组CR400AF-B-2116在动车所启动,准备驶上京沪线担当首发任务。来,近距离感受一下这长长长长长长的擦肩而过。

17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组首次亮相京沪高铁

昨日中午12时,中车四方股份公司研制的“17辆编组”超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁,担当北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务,全程4小时36分。开行初期,“17辆编组”复兴号仅此一列上线运行。

昨日0时起,全国铁路实行新的列车运行图。本次调图中首次投入运营的“17辆编组”超长版“复兴号”动车组全长439.8米,载客定员1283人,载客能力较16辆编组提升了7.5%。

友情提示:

“17辆编组”超长版“复兴号”车次为:

G9次

(北京南12:00-虹桥16:36)

G16次

(虹桥17:00-北京南21:36)

超长版“复兴号”有多长?

此次开行的超长版“复兴号”CR400AF-B-2116号动车组在环铁试验基地留下的倩影。图为00车(左)和16车(右)的连接部分。

CR400AF-B增加了一节拖车,位于原长编组15车和00车(头车)之间,编为16车。动力配置变为8动9拖(8M9T)。由于增加一节,列车长度比原长编组CR400AF-A增加25.65米,总长达到了439.8米。

在座位布局方面,原15车的一等座席改成二等座席。新增加的16车,设置为一等座席,这样等于全车增加了一节二等座车,定员比原长编组CR400AF-A增加了90人。

超长版CR400AF-B动车组的载客量,达到了1283人!

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