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市交通运输局还设置了12条通往市区的机场快线和28条市域快线

交通运输行业事关经济社会发展的全局,交通基础设施构筑了城乡发展的骨骼和血脉。4月9日,青岛市交通运输局党组成员副局长邢昌友做客《城市议事厅》栏目时表示,今年下半年青岛胶东机场将完成转场运营,机场周边的地上和地下交通网络正在加紧建设。

据了解,新机场高速一期工程目前已经完成总进度的60%以上,同时,市交通运输局还设置了12条通往市区的机场快线和28条市域快线,并规划机场直达列车,方便市民往返机场。

市交通运输局还设置了12条通往市区的机场快线和28条市域快线

青岛将开通新机场直达列车

青岛机场的转场工作是青岛市民最为关注的问题,对此邢昌友表示,青岛胶东机场将于今年下半年完成转场运营,目前,机场周边的地上和地下交通网络正在加紧建设。其中,投资过百亿元的新机场高速一期工程作为进出新机场的重要干道,目前已经完成总进度的60%以上。

针对雨雪雾等恶劣天气,市交通运输局对204国道以及城阳区的双元路、李王路等道路也正积极建设。此外,通往新机场的地铁8号线北段,即青岛北站至新机场段,将于2020年6月通车。在8号线通车之前,为方便市民出行,市交通运输局规划设置了12条通往市区的机场快线,及辐射周边地市的28条市域快线,最大限度的方便市民往来新机场。

邢昌友表示,下一步市交通运输局将开通从青岛站、青岛北站至新机场的直达列车,保证市民能够快速便捷的往来新机场。

280余条公交线路可接地铁站点

此次访谈中,邢昌友表示,近年来,青岛陆续开通了济青高铁、青盐铁路、青荣城际铁路及董家口疏港铁路,铁路总通车数达到11条,总里程达576公里,标志着青岛铁路的建设发展取得了巨大飞跃。目前,市交通运输局正在研究推进青日高铁,提高青连铁路的货物运输量,并分流其客流量,达到客流、物流双发展的目标。

而地铁方面,青岛市目前已开通4条地铁线路,随着地铁线路的开通,市交通运输局积极优化调整公交线路。据邢昌友介绍,近年来市交通运输局已优化调整近百条公交线路,迁改119个公交站点,280余条公交线路可衔接地铁站点。

邢昌友表示,2019年是青岛创建“公交都市”的验收年,公共交通关系到百姓的日常出行。针对公交车扫码支付存在的各类问题,市交通运输局将于今年4月底之前为全市公交车安装统一刷卡机具,该刷卡机具将涵盖目前所有的主流支付方式,让公交支付更便捷。

青岛5条国际班列被纳入省政府补贴范围

近年来,物流产业已成为青岛市的支柱型产业之一,据邢昌友介绍,2018年,青岛市物流业增加值达1086亿,占青岛市GDP的9.1%。去年8月,青岛出台相关政策,对开通的5条国际班列,包括中亚、中蒙、东盟、中韩快线,分别给予代理公司每集装箱1000元到3000元不等的补贴。

而在市交通运输局的积极争取下,这5条国际班列已被省委省政府纳入山东省政府补贴范围。而随着多式联运的发展,青岛已经发展成为物流业的交通枢纽,对此,市交通运输局也制定出台了一系列促进现代物流业发展的政策和措施,将为青岛的物流企业创造良好的营商环境。

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